Եռակցման սարք ավտոսրահների և ավտոսպասարկման համար

Եռակցման սարք ավտոսրահների և ավտոսպասարկման համար

Ավտոսպասարկման ոլորտում օգտագործվող եռակցման սարքերը պետք է լինեն թեթև, կոմպակտ և շարժական, քանի որ հաճախ աշխատանքները կատարվում են դժվար հասանելի վայրերում։ Դրանք պետք է լինեն դիմացկուն շրջակա միջավայրի անբարենպաստ պայմանների նկատմամբ (լաքեր, քսուքներ, փոշի, մետաղական թափոններ)։ Սարքերը պետք է ունենան ամուր և հարվածակայուն կորպուս։ Դրանք պետք է համալրված լինեն երկար սնուցման մալուխներով և բարձրորակ մեկուսացմամբ հոսանքատար լարերով, ինչը հեշտացնում է աշխատանքը սարքի հաճախակի տեղափոխման դեպքում։ Սարքը նաև պետք է լինի հեշտ օգտագործման՝ ապահովելով եռակցման պարամետրերի արագ և պարզ փոփոխություն։

Կարևոր է հաշվի առնել եռակցվող նյութի տեսակը և հաստությունը․ դրա հիման վրա կարելի է ընտրել տվյալ կիրառման համար օպտիմալ սարք։

Նույնքան կարևոր է էլեկտրական ցանցի առկայությունը։ 16A պաշտպանությունը հաճախ խոչընդոտում է էներգաարդյունավետության ցածր մակարդակ ունեցող տրանսֆորմատորային եռակցման սարքերի օգտագործմանը։ Համեմատության համար՝ մինչև 160 A հզորությամբ տրանսֆորմատորային եռակցման սարքերը պահանջում են 20–25 A պաշտպանություն, մինչդեռ ինվերտորային եռակցման սարքերը աշխատում են 16 A պաշտպանությամբ։

Եռակցման սարքի շատ կարևոր պարամետր է աշխատանքային ցիկլը։ Այն ցույց է տալիս, թե որքան ժամանակ կարելի է եռակցել 10 րոպեանոց ցիկլի ընթացքում։ Աշխատանքային ցիկլի 60%-ը առավելագույն հզորության դեպքում նշանակում է, որ կարելի է աշխատել 6 րոպե, որից հետո անհրաժեշտ է 4 րոպե ընդմիջում՝ սարքի գերտաքացումից խուսափելու համար։

Կարևոր է նաև ուշադրություն դարձնել սարքի համալրվածությանը՝ արդյոք այն ունի անհրաժեշտ լարեր և բռնակներ՝ սարքն անմիջապես օգտագործելու համար։

Եռակցման սարքավորումների բաժինը՝ Ե. Օ. Պատոնի անվան էլեկտրաեռակցման ինստիտուտում, փոքր և մեծ ավտոսրահների կարիքները բավարարելու համար առաջարկում է սարքեր, որոնք լիովին համապատասխանում են վերոնշյալ չափանիշներին։ Այդ սարքերն են՝

Paton եռակցման սարքերի հիմնական առանձնահատկությունները

PATON սարքերի կարևոր առավելություններից է դրանց փոքր քաշը (ADI՝ 5,7 կգ, PSI՝ 10,8 կգ), ինչը ապահովում է շարժման ազատություն։ ADI-200 S DC TIG/MMA և PSI սարքերը համալրված են գերմանական Abicor Binzel արտադրողի 3 կամ 4 մետր երկարությամբ մալուխների պահեստավորման հենակներով։ Փաթեթը ներառում է բարձրորակ 3 կամ 4 մետր երկարությամբ զանգվածային մալուխներ՝ ավելի քան 300 A հոսանքի բեռնատարությամբ։

Ավտոսրահներում առավել հաճախ օգտագործվում են կիսաավտոմատ եռակցման սարքերը, իսկ TIG և MMA սարքերը՝ ավելի հազվադեպ։ Ամենից հաճախ եռակցվում են բարակ թիթեղներ՝ մեղմ պողպատից, ցածր ածխածնային պողպատից և մինչև 4 մմ հաստությամբ բարձր ամրության պողպատից (հատակներ, թիթեղներ, շեմեր, կմախք և կրող կառուցվածք)։ Այդ բաղադրիչների համար իդեալական սարք են PSI շարքի եռակցման սարքերը։

Եթե անհրաժեշտ է եռակցել բարակ ալյումինե, ցինկապատ կամ չժանգոտվող պողպատից թիթեղներ (օրինակ՝ ներծծման կոլեկտոր, մեքենայի կափարիչ), ապա պետք է օգտագործել TIG եռակցման սարք։

Ալյումինե տարրերի եռակցման դեպքում անհրաժեշտ է AC ֆունկցիայով սարք։ Ցինկապատ թիթեղները և չժանգոտվող պողպատը կարելի է եռակցել DC հոսանքով աշխատող TIG սարքով։

PATON TIG և MIG/MAG սարքերի շնորհիվ հնարավոր է ստանալ բարձրորակ եռակցումներ՝ ինչպես ցածր ածխածնային պողպատների, այնպես էլ չժանգոտվող պողպատի և ալյումինի դեպքում։ TIG սարքերում կարևոր ֆունկցիա է HF՝ առանց շփման բռնկումը։ Առանց շփման բռնկումը աղեղի մեկնարկն է՝ առանց էլեկտրոդը աշխատանքային մակերեսին դիպչելու, բարձր լարման ներկառուցված գեներատորի միջոցով։ Վոլֆրամե էլեկտրոդի և նյութի միջև կայծը սկսում է եռակցման գործընթացը։ HF ֆունկցիայի բացակայությունը վատթարացնում է եռակցման որակը և հաճախ վնասում է վոլֆրամե էլեկտրոդը։

Բարակ մետաղների եռակցման ժամանակ շատ կարևոր է ներկառուցված իմպուլսային ռեժիմը։ Իմպուլսային TIG եռակցումը կիրառվում է մինչև 1,5 մմ հաստությամբ նյութերի համար՝ կանխելով դրանց այրումը։ Այն օգտագործվում է նաև չժանգոտվող պողպատի եռակցման ժամանակ։ Իմպուլսը նվազեցնում է ջերմային ազդեցության գոտին և կանխում նյութի գունափոխությունը։

Մասնագիտական եռակցման սարքեր ինտենսիվ աշխատանքային պայմանների համար

TIG ADI-200S եռակցման սարքը, բացի իմպուլսային ռեժիմից, ունի բազմաթիվ օգտակար ֆունկցիաներ, որոնց արժեքները կարելի է հարմար փոխել LCD էկրանի միջոցով։ Ամենակարևոր ֆունկցիաներից են՝ նախնական գազի հոսք, մեկնարկային հոսանք, հոսանքի աճի ժամանակ, հոսանքի նվազման ժամանակ, խառնարանի լցման հոսանք, վերջնական գազի հոսք, եռակցման հոսանքի կարգավորում, իմպուլսի հաճախականություն և լցման գործակից։ Այս բոլոր պարամետրերի ճշգրիտ կարգավորումը թույլ է տալիս ստանալ շատ բարձր որակի եռակցում։

MIG/MAG մեթոդով եռակցվում են չլեգիրված և ցածր լեգիրված պողպատներ՝ հիմնականում CO₂ կամ Ar+CO₂ գազային միջավայրում։ Բարձր լեգիրված պողպատները եռակցվում են արգոնի միջավայրում՝ 1–3% O₂ կամ 2–5% CO₂ հավելումով։ Արգոնը, հելիումը կամ դրանց խառնուրդները օգտագործվում են տարբեր մետաղների եռակցման համար, հատկապես՝ Al, Mg, Ti, Zr և դրանց համաձուլվածքների։

MIG/MAG Pulse եռակցումը նախատեսված է եռակցման գործընթացի ավելի լավ վերահսկման համար՝ տարբեր տարածական դիրքերում, ինչպես նաև գունավոր մետաղների եռակցման և հալված մետաղի հաստության վերահսկման համար, ինչը հատկապես կարևոր է բարակ նյութերի դեպքում։

PATON MIG/MAG սարքերը ունիվերսալ սարքեր են, որոնք ներառում են MIG/MAG, TIG և MMA ֆունկցիաներ։ Ներկառուցված TIG և MMA ռեժիմները ընդլայնում են կիրառման հնարավորությունները։ MIG/MAG մոդուլի աջակցությունը և փոշենման լարով եռակցման հնարավորությունը (պոլարության փոփոխման հնարավորություն) սարքի կարևոր առանձնահատկություններ են։

Վերոնշյալ ինվերտորային MIG/MAG, TIG և MMA եռակցման սարքերը նախատեսված են ավտոսրահներում ինտենսիվ աշխատանքային պայմանների համար։ Պարամետրերի ճշգրիտ կարգավորումը, աղեղի բարձր կայունությունը, փոքր չափսերը, բարձր հուսալիությունը դարձնում են այս սարքերը պահանջված ավտոարդյունաբերության մասնագետների շրջանում։ Եռակցման բարձր կայունությունն ու ճշգրտությունը ապահովում են ամուր և բարձրորակ եռակցումներ, ինչը ավտոարդյունաբերության մեջ ունի առանցքային նշանակություն։